Garmin EDGE 510北京騎乘測(cè)試-圖

>基本上Garmin EDGE 510主打的當(dāng)然就是跟智能手機(jī)連接后及時(shí)上傳動(dòng)態(tài)，可以讓家人、朋友或是同車隊(duì)的隊(duì)友掌握使用者目前的所在位置與運(yùn)動(dòng)資訊。我跟Garmin中國(guó)借測(cè)時(shí)，最擔(dān)心的就是分享的網(wǎng)站為Facebook與Twitter，這兩個(gè)網(wǎng)站都是被中國(guó)網(wǎng)路長(zhǎng)城給屏蔽的，那么如果在中國(guó)使用這重點(diǎn)功能是否會(huì)觸礁呢？這部份就讓我們實(shí)際來(lái)測(cè)試看看吧！

開(kāi)箱篇

偏題別說(shuō)太多，分享實(shí)際測(cè)試的體驗(yàn)才是重點(diǎn)。當(dāng)然在完整開(kāi)箱與接口介紹這兩個(gè)部分編輯史提芬已經(jīng)有非常詳細(xì)的介紹了，而我借測(cè)到的產(chǎn)品也只有510裸機(jī)一臺(tái)，所以這兩個(gè)部分我就只簡(jiǎn)單帶過(guò)，把重點(diǎn)放在使用體驗(yàn)這塊。如果需要詳細(xì)的開(kāi)箱與接口介紹內(nèi)容，請(qǐng)大家移駕看一下體積縮小但功能不馬虎 ─ Garmin EDGE 510自行車GPS記錄器這篇分享。

說(shuō)是開(kāi)箱，因?yàn)闆](méi)有箱可以開(kāi)，直接就看510主體吧！體積比我現(xiàn)在的edge800還要小，不過(guò)因?yàn)?系列有地圖可以查閱，所以屏幕設(shè)計(jì)當(dāng)然就大一點(diǎn)啰。

正面下方設(shè)計(jì)了最常用的開(kāi)始/暫停記錄以及計(jì)圈功能兩個(gè)實(shí)體按鈕，其余的功能操作就透過(guò)觸屏來(lái)進(jìn)行。這樣的設(shè)計(jì)跟edge800差不多，所以如果是Garmin自行車產(chǎn)品的愛(ài)用者，相信可以無(wú)痛銜接，一下子就上手。

電源鍵則是設(shè)計(jì)在機(jī)身的左側(cè)，包含前面提到正面的兩個(gè)按鈕，這三個(gè)是510機(jī)身上僅有的實(shí)體按鍵。都有完整的軟橡膠包裹，不用擔(dān)心防水的問(wèn)題，雨天騎車也不用怕。

機(jī)身背面，黑白配的配色好看。背面這邊可以看到自行車架的固定卡位，以及有保護(hù)蓋的充電/傳輸線接口。

mini usb傳輸/充電線接口，充電完畢后記得保護(hù)蓋要塞好，才能有完整的防水防塵效果。

開(kāi)箱有點(diǎn)虛，請(qǐng)出舊愛(ài)edge800來(lái)比較一下。edge800對(duì)手應(yīng)該是810啦，不過(guò)可以先比較一下外觀的部份。由于屏幕較大，因此edge800的體積當(dāng)然也比較大。

厚度其實(shí)相差不多，edge510體積較小，其實(shí)如果慢跑的話放口袋當(dāng)慢跑行程記錄器也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。

操作接口上稍微有些不同，edge510新版接口傾向于即時(shí)性記錄使用，而edge800的舊版接口就比較像Garmin戶外手持產(chǎn)品的縮小版，功能比較多樣，但是操作比較沒(méi)有那么直接。

安裝篇

接口部分前面提過(guò)了，史提芬文章中已經(jīng)有蠻詳盡的介紹，這部份也讓我偷懶一下，直接跳過(guò)，立刻來(lái)進(jìn)入安裝篇。EDGE510的安裝非常的容易，接著簡(jiǎn)單的來(lái)分享一下。

edge系列的車架都是直接使用橡皮圈就可以固定在把手或是龍頭上，安裝非常簡(jiǎn)單。

ge系列的車架也是通用的，edge800車架直接可以安裝上edge510沒(méi)問(wèn)題。這車架也用了快兩年了，相當(dāng)?shù)睦喂?，北京這邊的自行車騎乘也沒(méi)發(fā)生過(guò)跳樓的事件。

傳感器的部份，速度與踏頻整合在同一個(gè)設(shè)備上，因此裝在后輪旁的車架上，然后分別在踏板與后車輪部分固定上磁鐵就可以了。

安裝完成照片來(lái)一張，確定三位一體，踏板上的磁鐵與傳感器前半截靠近，后輪上的磁鐵與傳感器后半截對(duì)齊，這樣就可以完成安裝的動(dòng)作了。至于對(duì)應(yīng)，就到510上去設(shè)定吧。

Garmin Connect Mobile

前頭也說(shuō)過(guò)，510與810最重要的功能，當(dāng)然就是透過(guò)與智能手機(jī)的連接，實(shí)時(shí)將活動(dòng)的訊息上傳到網(wǎng)絡(luò)上與朋友們分享。接著就簡(jiǎn)單的分享一下手機(jī)端的軟件安裝、操作部分。至于510接口，這我就偷懶不多說(shuō)明，需要的朋友請(qǐng)看史提芬的分享文啰。目前支持ios與android兩個(gè)操作系統(tǒng)的裝置聯(lián)機(jī)，這篇文章就以android手機(jī)為示范。

首先還是要先到google market上下載Garmin Connect Mobile來(lái)安裝，據(jù)說(shuō)安裝完起后動(dòng)會(huì)聯(lián)機(jī)到google market檢驗(yàn)，所以大陸的安卓手機(jī)一般都移除了google原生的服務(wù)框架，就無(wú)法正確使用，至于臺(tái)灣帶來(lái)北京使用的安卓手機(jī)就沒(méi)問(wèn)題。目前Garmin Connect Mobile只支持了510跟810的連接對(duì)應(yīng)，不知道后續(xù)也有藍(lán)牙功能的手表Garmin Fenix能否也支持？

初次啟動(dòng)時(shí)需要輸入自己Garmin Connect的賬號(hào)密碼來(lái)登入，以便上傳分享自己的活動(dòng)記錄。第一次使用時(shí)也需要開(kāi)啟行動(dòng)裝置的藍(lán)牙來(lái)完成對(duì)應(yīng)動(dòng)作，這個(gè)照著步驟來(lái)應(yīng)該不難。

10端先進(jìn)入藍(lán)牙配對(duì)的模式，接下來(lái)透過(guò)手機(jī)來(lái)連接。

機(jī)端開(kāi)啟藍(lán)牙，510上也開(kāi)啟對(duì)應(yīng)動(dòng)作后，就可以從手機(jī)上找到510，接著配對(duì)就好了，正常來(lái)說(shuō)連密碼都不需要輸入，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)應(yīng)。

接著就可以看到510上也顯示了完成鏈接的畫面啰。

對(duì)應(yīng)完成后進(jìn)入軟件，就可以看到手機(jī)端軟件從裝置上讀取了之前的運(yùn)動(dòng)記錄。當(dāng)然這些都是原廠以前的紀(jì)錄啦，我剛拿到自然沒(méi)有一個(gè)記錄我親自完成的。

點(diǎn)擊活動(dòng)左側(cè)三條橫杠的按鈕可以進(jìn)入功能選單，包括活動(dòng)、課程、訓(xùn)練、我的裝置、設(shè)定與說(shuō)明。當(dāng)然在行動(dòng)裝置上讀取活動(dòng)后在地圖上觀看路線與所有數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)跟周圍的朋友分享自己的運(yùn)動(dòng)歷程。訓(xùn)練的話，則是在Garmin Connect網(wǎng)站上先設(shè)定好訓(xùn)練，然后下載到裝置上可以快速進(jìn)行安排好的訓(xùn)練課程。

活動(dòng)這可以手動(dòng)輸入進(jìn)行的活動(dòng)訊息，在我這裝置這邊就是重頭戲了，可以啟動(dòng)LiveTrack功能隨時(shí)在Facebook或是Twitter上分享自己的實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)信息之外，更可以讓裝置透過(guò)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)獲得天氣訊息，又或是自動(dòng)上傳運(yùn)動(dòng)訊息到Garmin Connect上。尤其是自動(dòng)上傳這點(diǎn)真的很方便，從此要上傳運(yùn)動(dòng)記錄都不需要透過(guò)計(jì)算機(jī)了，殺手級(jí)應(yīng)用。

LiveTrack這個(gè)初次啟動(dòng)時(shí)可以設(shè)定要實(shí)時(shí)分享的網(wǎng)站，目前支持Facebook跟Twitter。這邊要確認(rèn)一點(diǎn)，因?yàn)榇箨懯欠怄i這兩個(gè)網(wǎng)站的，因此第一次設(shè)定時(shí)的賬號(hào)登入會(huì)失敗，必須要透過(guò)VPN連接翻墻才能確認(rèn)成功。但是確認(rèn)成功后，因?yàn)閷?shí)時(shí)上傳是透過(guò)Garmin Connect網(wǎng)站然后傳到Facebook或Twitter，而大陸并沒(méi)有封鎖Garmin Connetc，因此之后的使用就不需要翻墻，也可以正確的實(shí)時(shí)推送運(yùn)動(dòng)記錄到Facebook或Twitter上了，這點(diǎn)就很方便。

設(shè)定這邊最主要的當(dāng)然就是單位切換，看是要公制還是英制。

啟動(dòng)LiveTrack功能時(shí)，除了會(huì)實(shí)時(shí)上傳運(yùn)動(dòng)信息到社交網(wǎng)站上之外，也可以在行動(dòng)裝置端閱讀所有詳細(xì)的運(yùn)動(dòng)訊息。510沒(méi)有地圖讓你無(wú)法實(shí)時(shí)瀏覽路線這點(diǎn)雖然比較遺憾，可是透過(guò)與手機(jī)的連接，也可以在手機(jī)的google maps上查詢運(yùn)動(dòng)的軌跡，這樣就彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)了。手機(jī)人人都有，導(dǎo)航與地圖可以透過(guò)手機(jī)來(lái)達(dá)成，那么有沒(méi)有必要購(gòu)買較為昂貴但功能重復(fù)的810呢？這就讓使用者自己評(píng)估吧！

實(shí)時(shí)推送Garmin官方設(shè)定是只能分享Facebook與Twitter，那么是不是活動(dòng)行程就只能分想到這兩個(gè)網(wǎng)站？其實(shí)也不然，那只是個(gè)連接推送而已。透過(guò)手機(jī)的分享功能，像微信、微博，只要手機(jī)里有安裝APP，就可以手動(dòng)分享。

整個(gè)活動(dòng)的詳細(xì)數(shù)據(jù)，透過(guò)手機(jī)端就可以完整的瀏覽。尤其手機(jī)端屏幕較大，觀看信息與圖標(biāo)也比510上的小屏幕瀏覽詳細(xì)。可以直接掌握整個(gè)運(yùn)動(dòng)的各項(xiàng)數(shù)值，也不用再等到回家透過(guò)計(jì)算機(jī)上傳到網(wǎng)絡(luò)上后才能看分析圖表，這點(diǎn)真的是大大的進(jìn)步了。當(dāng)然啦，如果想手機(jī)開(kāi)啟Garmin Connetc去看網(wǎng)頁(yè)版，也沒(méi)問(wèn)題。

實(shí)測(cè)

簡(jiǎn)單的介紹安卓APP端的應(yīng)用接口與操作方式后，接著當(dāng)然就是實(shí)際上路測(cè)試看看，重點(diǎn)就放在大陸這邊的使用體驗(yàn)，看看功能是否可以完全發(fā)揮。

將510安裝好之后，跨上愛(ài)車前往我平常自行車運(yùn)動(dòng)的東小口森林公園，這邊路況好，而且通道兩側(cè)都有林蔭，人也少，其自行車運(yùn)動(dòng)非常的舒服。

將功能切到騎乘，并且確認(rèn)藍(lán)牙連接智能手機(jī)成功，開(kāi)啟LiveTrack功能，開(kāi)始今天的運(yùn)動(dòng)吧！

510維持Garmin戶外運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航機(jī)的特色，顯示頁(yè)面數(shù)據(jù)的順序、數(shù)量、類型都可以調(diào)整，所以像我懶得切換又想掌握大部分的數(shù)據(jù)，就可以把想看的數(shù)據(jù)都調(diào)整在第一頁(yè)顯示。例如自行車活動(dòng)我就會(huì)設(shè)定時(shí)間、速度、距離、心跳、消耗卡路里這些數(shù)字在第一頁(yè)，想了解的運(yùn)動(dòng)數(shù)值就可以一目了然。

東小口森林公園的騎乘環(huán)境，路平人少，機(jī)動(dòng)車禁止進(jìn)入，來(lái)回一趟大約4公里，兩側(cè)有都有樹(shù)林，夏日也不會(huì)太炎熱，騎車很舒服?。?/p>

一般我都是來(lái)回五趟，來(lái)回住家到東小口森林公園的路途就當(dāng)暖身。所以后面也會(huì)分享詳細(xì)數(shù)值，能看到我計(jì)圈的統(tǒng)計(jì)成績(jī)。

來(lái)回一趟我就算是一圈，這時(shí)候按下正面屏幕下方的左側(cè)計(jì)圈鈕，就能看到畫面上通知計(jì)圈成功以及該圈花費(fèi)的時(shí)間與騎乘距離。

當(dāng)然運(yùn)動(dòng)中如果要休息，想要暫停記錄的話，那么按下屏幕下方右側(cè)的開(kāi)始/暫停鍵，就會(huì)進(jìn)入暫停模式，可以選擇是要移除或動(dòng)記錄，還是儲(chǔ)存后開(kāi)始新的記錄。想要恢復(fù)記錄，只要再次按下開(kāi)始/暫停鍵就可以啰。

當(dāng)然不只是前面提過(guò)的，在手機(jī)屏幕上可以掌握到上傳的運(yùn)動(dòng)信息，單純想使用510記錄不搭配手機(jī)可以嗎？當(dāng)然也行，在510上也可以掌握到這次騎乘的完整數(shù)字，沒(méi)有搭配手機(jī)上傳不是問(wèn)題，畢竟不是每個(gè)人都想跟大家分享自己的私人運(yùn)動(dòng)資料對(duì)吧！

小口森林公園的步道騎乘記錄來(lái)看，平均登山車的騎乘，五趟來(lái)回加起來(lái)約為20公里?？鄣纛^尾來(lái)回的輕松騎路程，我一般都會(huì)控制在時(shí)速20公里以上，這時(shí)候平均心跳也會(huì)在145上下，踏頻約為80，這樣的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度大約符合我這年紀(jì)的有氧運(yùn)動(dòng)需求，能達(dá)到健身的目的。

當(dāng)然在510的屏幕上看不到的地圖與圖表分析部分，透過(guò)手機(jī)就可以掌握，也不用一定要坐在計(jì)算機(jī)前才能上傳、分析自己的運(yùn)動(dòng)路線與數(shù)據(jù)啰，這點(diǎn)很方便。

計(jì)算機(jī)端

雖然說(shuō)透過(guò)手機(jī)就可以瀏覽上傳到Garmin Connect上的數(shù)據(jù)，不過(guò)還是可以在計(jì)算機(jī)前分析自己的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，或是透過(guò)Garmin Connect規(guī)劃好訓(xùn)練路線后下載到自己的510上，所以計(jì)算機(jī)端還是稍微介紹一下吧！

只要有開(kāi)啟手機(jī)端的自動(dòng)上傳到Garmin connect功能，或是回家后上傳到Garmin Connect，就可以到Garmin Connect的網(wǎng)頁(yè)上去觀看詳細(xì)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析。畢竟計(jì)算機(jī)網(wǎng)頁(yè)的畫面還是比手機(jī)的畫面大，看起來(lái)也舒服一點(diǎn)。

點(diǎn)擊單一次的騎乘記錄，就可以進(jìn)入詳細(xì)資料的頁(yè)面，包括地圖的路徑記錄、距離、速度、時(shí)間、心跳與踏頻等數(shù)據(jù)，加上連網(wǎng)后可以取得當(dāng)時(shí)的天氣溫度記錄，信息非常的完整?；旧螱armin Connetc的網(wǎng)頁(yè)分析功能這個(gè)之前幾支Garmin手表時(shí)也跟大家分享過(guò)，相當(dāng)完善。

像我上次去明十三陵水庫(kù)騎乘，也帶了510一起記錄，對(duì)于高度的計(jì)算其實(shí)還算準(zhǔn)確，沒(méi)有遇到臺(tái)灣有網(wǎng)友提到高度計(jì)會(huì)亂跳的情況。

騎乘記錄的分圈顯示這網(wǎng)頁(yè)端當(dāng)然也支持，而且記錄出來(lái)的數(shù)字項(xiàng)目比手機(jī)端顯示的數(shù)值詳盡許多。510可以鏈接手機(jī)自動(dòng)上傳的功能可以減少大家手動(dòng)上傳的麻煩，不過(guò)想看詳細(xì)的數(shù)字分析，還是要在計(jì)算機(jī)前打開(kāi)Garmin Connect網(wǎng)頁(yè)才可以完整掌握喔！

Facebook推播

介紹了計(jì)算機(jī)端后，最后分享一下LiveTrack開(kāi)啟后，朋友會(huì)看到的畫面吧！透過(guò)這功能，不管是家人、車友，都可以實(shí)時(shí)掌握你現(xiàn)在的位置。以前騎車環(huán)島得要時(shí)時(shí)刻刻手動(dòng)打卡分享自己的位置，現(xiàn)在有510、可以上網(wǎng)的智能手機(jī)搭配，就可以讓大家隨時(shí)看到你的所在地啰。

最近幾次在東小口森林公園運(yùn)動(dòng)時(shí)，就請(qǐng)臺(tái)灣的朋友幫我確認(rèn)一下，看看在大陸封鎖Facebook的環(huán)境下，使用LiveTrack能否正常的推送訊息到Facebook上分享。確認(rèn)了一下，的確是可以突破封鎖推播到Facebook上沒(méi)問(wèn)題，哈哈。

點(diǎn)擊看看，的確可以進(jìn)入到連接中，正確的觀看我目前的位置。只是不知道為什么臺(tái)灣會(huì)連接到必應(yīng)地圖？必應(yīng)不太行啊，在東小口森林公園這邊竟然沒(méi)有詳細(xì)的道路圖。

雖然沒(méi)有正確的地圖，不過(guò)我的運(yùn)動(dòng)軌跡還是照實(shí)的描繪出來(lái)啰。運(yùn)動(dòng)相關(guān)數(shù)值也會(huì)實(shí)時(shí)上傳，單位要顯示公制或是英制這個(gè)可以自己選擇。

下方可以拉出圖表，觀看詳細(xì)的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)圖，當(dāng)然想要顯示的曲線可以自己勾選，一次顯示太多數(shù)據(jù)看不清楚嗎？那么透過(guò)勾選一項(xiàng)一項(xiàng)看就ok啰。

在實(shí)時(shí)路線圖也可以看到分段的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，這些當(dāng)然都可以更有效的協(xié)助用戶掌握自己的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，每階段的強(qiáng)度、消耗能量等。可以更詳細(xì)的了解自己運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)弱，有助于調(diào)整來(lái)進(jìn)行更有效率的運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)我停止LiveTrack之后，活動(dòng)會(huì)停止上傳，不過(guò)應(yīng)該是我沒(méi)先停止記錄然后儲(chǔ)存的關(guān)系，所以會(huì)顯示黃色的色塊對(duì)話，告知沒(méi)結(jié)束卻已經(jīng)停止記錄了。不過(guò)在停止前的數(shù)值的確還是會(huì)正確記錄。透過(guò)這樣的網(wǎng)頁(yè)顯示，就算出去環(huán)島幾天，家人也可以了解你的實(shí)際位置與進(jìn)度，不會(huì)因?yàn)椴粫缘媚愕奈恢枚鴵?dān)心。

結(jié)語(yǔ)

大約一個(gè)多月的持續(xù)使用體驗(yàn)，最后也跟大家做個(gè)簡(jiǎn)短的心得分享。其實(shí)510不只有編輯分享過(guò)，臺(tái)灣也已經(jīng)開(kāi)賣了，應(yīng)該有不少網(wǎng)友已經(jīng)入手體驗(yàn)，我就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下我的感受。

基本上從edge800跳到510后，對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有因?yàn)樯倭说貓D功能而感覺(jué)到不便。因?yàn)槠綍r(shí)運(yùn)動(dòng)的路段其實(shí)路徑都很熟悉了，也不需要導(dǎo)航功能，而路徑記錄與運(yùn)動(dòng)數(shù)值的搜集上8系列與5系列相同，因此除非你真的很需要地圖導(dǎo)航，否則個(gè)人覺(jué)得510就已經(jīng)非常足夠。而且也需要手機(jī)連接實(shí)時(shí)上傳，那么代表一定有手機(jī)可以看一下地圖或?qū)Ш剑敲?10沒(méi)有地圖功能對(duì)我來(lái)說(shuō)就更加沒(méi)影響了。

而510最重要的當(dāng)然就是連接智能手機(jī)的實(shí)時(shí)上傳功能了，除了可以分享自己的所在位置與運(yùn)動(dòng)信息外，更方便的是可以同時(shí)上傳運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)到Garmin Connect上，這么一來(lái)連回家透過(guò)ANT+或是傳輸在線傳的動(dòng)作也省略了下來(lái)。這點(diǎn)是我覺(jué)得最方便的更新，從此除了要上網(wǎng)看運(yùn)動(dòng)記錄，我之后的騎乘運(yùn)動(dòng)都不再需要透過(guò)計(jì)算機(jī)來(lái)了解，這也是510最讓我滿意的一點(diǎn)。如果喜歡自行車運(yùn)動(dòng)的朋友，真的可以考慮一下Garmin這兩款自行車用GPS記錄器，除了有完整的秒表與運(yùn)動(dòng)數(shù)值記錄，自動(dòng)上傳與社交網(wǎng)絡(luò)推播功能更是讓人喜愛(ài)??！