隨機
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磁性聯(lián)軸器高轉(zhuǎn)速丟步 2024/12/31
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磁力輪表面鍍層處理和作用 2024/12/28
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磁聯(lián)軸器能不能再10毫米間距做傳動 2024/12/21
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磁齒輪磁力輪傳動磁輪 2024/12/21
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磁力輪直交傳動對軸間距 上下磁輪間隙的要求 2024/12/19
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春蘭車用動力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目通過省級專家組驗收
3月19日,江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目驗收會在泰州召開。中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所研究員夏保佳、南京大學(xué)教授和博士生導(dǎo)師范以寧、東南大學(xué)教授孫岳明、南京航空大學(xué)材料學(xué)院教授張校剛,以及國內(nèi)電化學(xué)和會計、審計領(lǐng)域的專家組成專家組,對春蘭清潔能源研究院有限公司完成的江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目——《車用高能動力鎳氫電池技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項目進行了驗收。
據(jù)了解,2005年和2008年,春蘭清潔能源研究院有限公司《車用高能動力鎳氫電池技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》項目,連續(xù)兩次被列入江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金項目。此次專家組從項目主要任務(wù)完成情況、項目考核目標(biāo)及指標(biāo)完成情況、項目實施情況、取得的成果和知識產(chǎn)權(quán)情況,以及項目資金使用情況等五個方面,對該公司完成的項目進行了嚴格的審核和驗收。
驗收報告顯示,該公司完成了合同規(guī)定的有關(guān)產(chǎn)業(yè)化研究開發(fā)任務(wù),掌握了大型動力金屬氫化物鎳蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池組管理系統(tǒng)及動力電源系統(tǒng)產(chǎn)品的核心技術(shù),完成多個系列(混合動力汽車用、高速機車用、電動運載工具用、電動自行車和電動摩托車用、電力電站用)20多種動力鎳氫電池產(chǎn)品及車用動力電源總成產(chǎn)品的研制開發(fā),共申請專利37項,其中發(fā)明專利20項,獲得發(fā)明專利授權(quán)6項;實用新型專利授權(quán)15項;完成產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)5項;發(fā)表專業(yè)學(xué)術(shù)論文16篇;獲得軟件著作權(quán)4項。所有產(chǎn)品已經(jīng)過國家863檢測基地的認證,通過了國家科技成果鑒定,其主要性能指標(biāo)達到國際先進水平,擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。同時,該公司積聚了眾多包括電化學(xué)、材料、分析、機械、機電、控制、電子等各專業(yè)在內(nèi)的科研開發(fā)人才,培養(yǎng)了一大批適應(yīng)現(xiàn)代化、專業(yè)化生產(chǎn)管理人員和技術(shù)工人,并形成了一支技術(shù)強、業(yè)務(wù)精的產(chǎn)品推廣與銷售隊伍,使春蘭車用動力電源系統(tǒng)產(chǎn)品在國內(nèi)外多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,并深受好評。
夏保佳代表專家組,對春蘭車用動力電源研究與產(chǎn)業(yè)化工作給予了高度評價。他說,無論從哪個方面看,春蘭車用動力電源技術(shù)都已十分成熟,完成的項目質(zhì)量非常高,并且向深度發(fā)展的潛力相當(dāng)大,對此,驗收專家組感到很欣慰,也很興奮,因為它體現(xiàn)了中國車用動力電源技術(shù)已達到世界領(lǐng)先水平。
另悉,春蘭清潔能源研究院有限公司今年已新建了10000m2的生產(chǎn)車間,其車用動力電源系統(tǒng)產(chǎn)品年生產(chǎn)能力將比原來擴大數(shù)倍。目前,該公司生產(chǎn)的動力電源系統(tǒng)產(chǎn)品不僅在混合電動汽車、高速機車、智能機器人,以及軍工領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用,而且已批量出口臺灣和韓國。
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